Подтормаживание TEBS
Добрый день. Подскажите если можете. Проблема в полуприцепе система tebs e 2s/2 m. Проезжает несколько километров и прицеп начинает держать, ошибка активная по остаточному давлению на желтом проводе, давление на 4 порту в движении 0.2 бара, при постановке на ручнике или торможении 7 бар
Данное явление может иметь разные причины. Разберём их "с конца к началу":
1) В некоторых схемах на линию управления подключается дублирующее управление энергоаккумуляторами прицепа, я бы посоветовал на всякий случай проверить контур управления энергоаккумуляторами прицепа.
Вся информация и ссылки по этому поводу тут
2) Идём дальше. Самая неприятная и "дорогая" причина может крыться в модуляторе TEBS. Из-за неисправности соленоидов модулятора может поступать давление в управляющую магистраль. Я такое "лечу" заменой блока соленоидов от донора. Я слышал, что есть "умельцы", которые такие блоки соленоидов ремонтируют, но сам этого никогда не делал, т.к. это технологически крайне трудно.
Более подробно смотрите в этом ролике
3) В некоторых случаях может давать ошибочное давление в линию управления воздухораспределитель прицепа. Такое нужно проверять манометрами, "компьютером" такое не увидишь.
4) Если у вас стоят "быстросъемы" на подключении воздуха к прицепу, то я вас поздравляю: Такое может быть именно из-за них.
Подробнее в этом ролике
5) Ну, и напоследок. Можно элементарно подцепить прицеп с такими симптомами к другому тягачу. Если проблема осталась, то проблема в прицепе (см. предыдущие четыре пункта), если проблема ушла - смотрим усиленно исходный тягач, проблема там.